«В Тындинском округе на границе с Республикой Саха (Якутия) построили крупную грузовую железнодорожную станцию Талума — Угольная. Новая железнодорожная станция — часть проекта по развитию угольно-логистического кластера, который реализует компания «Антрацитинвестпроект» в рамках ТОР. В 72-х километрах от станции, которая находится на территории Амурской области, разрабатывают Сыллахский разрез, месторождение находится уже на территории Якутии», - говорится в сообщении. Подтвержденные запасы угля на Сыллахском месторождении составляют 140 млн тонн. «Сейчас … идет модернизация БАМа и Транссиба. И нам очень важно обеспечить соответствующую загрузку Байкало-Амурской магистрали. Станция была построена в рекордные сроки за счет частных инвестиций. Компания «Антрацитинвестпроект» вложила в строительство 3 млрд рублей, - сказал губернатор Амурской области В.Орлов. - Станция ежегодно сможет отгружать до 6 млн тонн угля, часть его в перспективе сможет экспортироваться в Китай по мосту Джалинда - Мохэ». Уточняется, что в тестовом режиме станция была запущена 1 сентября. Менее чем за месяц на ней отгрузили около 46 тыс. тонн, до конца года планируется отгрузить до 800 тыс. тонн. «Планируем на следующий год увеличить объем добычи и реализации до 2,5 млн тонн угля с последующим ежегодным увеличением до проектных объемов 6 млн тонн.

Иностранные кредитные организации и брокеры из дружественных и нейтральных стран будут допущены к торгам на российском валютном рынке, а также на рынке производных финансовых инструментов. Распоряжение № 2530-р от 20.09.2023 об утверждении перечня таких государств подписал председатель правительства России М. Мишустин. В список вошло более 30 стран. Это Азербайджан, Армения, Белоруссия, Киргизия, Таджикистан, Туркмения, Узбекистан, Алжир, Бангладеш, Бахрейн, Бразилия, Венесуэла, Вьетнам, Египет, Индия, Индонезия, Иран, Казахстан, Катар, Китай, Куба, Малайзия, Марокко, Монголия, Объединённые Арабские Эмираты, Оман, Пакистан, Саудовская Аравия, Сербия, Таиланд, Турция, Южно-Африканская Республика. Постановление [да-да! в тексте на сайте правительства РФ официальный документ с наименованием «распоряжение» назван «постановлением»… хотя это – две совершенно разных формы правовых документов] подготовлено для реализации новых норм Федерального закона «Об организованных торгах», принятых в июле 2023 года. Эти нормы направлены на повышение эффективности механизма прямой конвертации национальных валют дружественных и нейтральных стран и формирование прямых котировок к рублю для удовлетворения спроса российской экономики на расчёты в национальной валюте.

Минпромторг РФ не получал обращений от производителей о проблемах с поставками беспилотников (БПЛА) и комплектующих к ним из Китая на фоне введения КНР экспортных ограничений с 1 сентября с.г. В министерстве подчеркнули, что ситуация с ограничительными мерами КНР находится на контроле в Минпромторге РФ. Так, производители дронов были заранее предупреждены о необходимости наращивания запасов до введения экспортного контроля. "На текущий момент обращения от производителей о наличии проблем с экспортом БПЛА и комплектующих в Минпромторг России не поступали. При этом отметим, что ведомство обеспечивает максимальное содействие в рамках двусторонней работы, в том числе через поддержку Торгового представительства РФ в КНР", - рассказали в ведомстве. Ранее сообщалось, что ограничения Китая на экспорт беспилотников осложнили их поставки в Россию и вызвали нехватку некоторых комплектующих, например, тепловизоров. Для экспорта оборудования, китайский поставщик должен получить лицензию Минторга КНР и разрешение таможенной службы, предоставив в том числе информацию о конечном получателе. А с 01.09.2023 Китай ввел двухлетние ограничения на экспорт комплектующих для беспилотников, а также БПЛА гражданского назначения. Как отметило Министерство коммерции КНР, мера связана с тем, что "в последние годы в связи с быстрым развитием технологий БПЛА и постоянным расширением сценариев их применения риск того, что некоторые гражданские дроны с высокими техническими характеристиками будут переоборудованы для использования в военных целях, продолжает расти".

Части транспортного средства, привезённые в РФ вместе с этим транспортным средством, следует декларировать в таможне прибытия. Теплоход из порта Текирдаг (Турция) прибыл в пункт пропуска Речной порт Ростов-на-Дону для совершения таможенных операций. В ходе проведения совместного контроля должностные лица таможенного поста Речной порт Ростов-на-Дону и Пограничного управления ФСБ России по Ростовской области обнаружили незадекларированные перевозчиком дорогостоящие запасные части, предназначенные для теплохода (несколько охладителей для дизель-генератора и несколько поршней на главный двигатель). Капитан судна сообщил, что запасные части задекларировать «забыли из-за усталости». Еще три факта недекларирования запасных частей в сентябре было выявлено на теплоходах из порта Самсун (Турция). С начала сентября месяца с.г. сотрудники таможенного поста выявили четыре факта недекларирования запасных частей для теплоходов. В отношении перевозчиков и капитанов судов возбуждено 8 дел об административных правонарушениях по ст.16.2 ч.1 КоАП РФ (недекларирование по установленной форме товаров, подлежащих таможенному декларированию).

Между ООО «Новый сухопутный зерновой коридор» (НСЗК) и АО «Центр развития портовой инфраструктуры» подписано соглашение о создании транспортно-логистического центра на территории поселка Забайкальск. Общий объем привлеченных инвестиций составит более 7,5 млрд руб. В пресс-службе группы компаний НСЗК уточнили, что транспортно-логистический хаб появится на границе с Китаем на территории ТОР «Забайкалье» и станет вторым этапом развития инфраструктуры «Забайкальского зернового терминала». «Строительство транспортно-логистического центра, превращающего две площадки в мультимодальный хаб с 200 тыс. кв. м складов адресного хранения, <...> приводит к повышению эффективности грузооборота через железнодорожный пункт пропуска «Забайкальск - Маньчжурия», снижению нагрузки на Международный автомобильный пункт пропуска «Забайкальск», а также повышению эффективного грузооборота на плече Забайкальск - Транссиб», - сообщили в пресс-службе НСЗК. Производительность транспортно-логистического центра в первые пять лет составит 400 тыс. TEU (единица измерения груза, равная объему одного 20 футового контейнера) в год. Также в Забайкальске планируется строительство транспортно-логистического центра «Терминал Забайкальск».