Это больше, чем логистика!
перевозки Новый склад
- Все
- Авиа
- Авто и Ж/Д
- Внешняя торговля
- Логистика
- Мероприятия
- Море
- Новости компании
- Таможня
- Экономика РФ
- DAS DIGEST №13 - 2025
- DAS DIGEST №12 - 2025
- DAS DIGEST №11 - 2025
- DAS DIGEST №10 - 2025
Читайте в этом выпуске:
В мероприятии, которое прошло в Дальневосточном таможенном управлении ФТС РФ, приняли участие руководители крупных портовых операторов, некоммерческих бизнес-ассоциаций, таможенные представители. В рамках встречи участники обсудили эффективные инструменты взаимодействия Службы и добросовестного бизнеса, актуальные вопросы и предложения представителей бизнес-сообщества, в том числе, связанные с определением таможенной стоимости, расширением перечня преимуществ статуса УЭО и другие. «… мы заинтересованы в создании благоприятных условий для законопослушных участников ВЭД. Мы вносим изменения и в ближайшее время опубликуем новую версию Стратегии развития Федеральной таможенной службы до 2030 года.
Читать подробнееНа Центральной кольцевой автомобильной дороге (ЦКАД) официально запустили беспилотное грузовое движение. «Запуск беспилотных грузоперевозок по ЦКАД – это важный шаг к повышению эффективности логистики в России. Мы уже успешно реализовали проекты на трассе М-11, где беспилотные грузовики позволили сократить время доставки между Москвой и Санкт-Петербургом. Теперь мы запускаем беспилотное движение на ЦКАД, и готовимся это сделать на М-12 в следующем году, что позволит еще больше сократить время доставки и повысить безопасность перевозок.
Читать подробнееС 18:00 09 апреля до 08:00 10 апреля 2025 года в связи с невозможностью обеспечения безопасного проезда автотранспортных средств по Транскавказской автомагистрали и распоряжением Комиссии по чрезвычайным ситуациям и обеспечению пожарной безопасности Правительства Республики Северная Осетия – Алания от 09.04.2025 № 59-КЧС запрещено движение всех видов автотранспортных средств на участке н.п. Бурон – Северный Портал Рокского тоннеля в обоих направлениях. Контактные данные ГУ МЧС России по РСО-Алания: РСО-Алания, г. Владикавказ, ул. Международная, 1, индекс 362040 телефоны приемной и пресс-службы: 8 (8672) 70-00-01, добавочный 0570, 70-75-78, 70-76-96.
[10.04.2025 ограничения были снова введены (с 12:00) и без объявления о времени окончания действия ограничений (см. https://sktu.customs.gov.ru/news/document/629881)... Похоже, что грузам будет комфортнее через Азербайджан или Грузию в районе Абхазии двигаться]
Новым реестром. Электронным. «ГосЛог». Рынок автотранспортных грузоперевозок в этом году столкнулся с целым рядом негативных факторов. Из-за снижения тарифов на перевозки, повышения лизинговых платежей и утильсбора деятельность многих компаний оказалась на грани рентабельности. В Минтрансе РФ сообщили, что знакомы с проблемами отрасли и сейчас прорабатывают дополнительные меры поддержки. Глобально же решить вопрос может принятие закона о допуске к перевозкам через систему «ГосЛог», которая может заработать в сентябре 2025.
Динамика сбора платы за проезд по платным трассам ускорилась по сравнению с 2022–2023 годами. Изначально "Автодор" планировал собрать в 2024 году 105 миллиардов рублей, но фактические доходы оказались на 16% выше. По итогам 2024 года доходы от сбора платы за проезд по автодорогам выросли на 50% относительно предыдущего года.
Гендиректор группы «КАМАЗ» С. Когогин рассказал о сложной ситуации на российском рынке. По его словам, рынок находится «под давлением высокой ключевой ставки», которая затрудняет обслуживание автолизинга и автокредитов, и сдерживает инвестиции. Но проблема не только в кредитах, а и в неадекватных ценах. «Каждый, кто сейчас стоит перед выбором, купить новую машину или поездить на старой, выбирает второй вариант», - отмечает он. Еще один важный фактор – заполнение российского рынка китайскими брендами: по данным корпоративного издания «Вести КАМАЗа», к началу 2025 г. на складах скопилось порядка 40 000 китайских грузовиков. «Если ориентироваться на текущий прогноз – то есть на продажи 60-65 тысяч автомобилей в этом году, – то можно вообще ничего не производить, все эти машины уже есть.
Даже вокруг мегаполисов. Погрузка на Московской железной дороге (МЖД), филиале ОАО «РЖД», за январь – март 2025 года снизилась на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 13,4 млн тонн. Об этом сообщили в пресс-службе магистрали.