Из РФ. Министерство экономики Германии потребовало от оператора СПГ-терминалов Deutsche Energy Terminal (DET) не принимать никакие поставки российского сжиженного природного газа.

Верховному суду РФ (ВС) в рамках производства по делу № А59-5768/2023 (тянется с марта 2024 – см. материалы по ссылке https://kad.arbitr.ru/Card/01b945de-c805-4a59-b718-fdbdb14286ae) предстоит решить спор между рыбопромышленниками и таможней о том, что входит в услуги по ремонту морских судов за пределами ЕАЭС. От этого зависит размер отчислений в бюджет при возвращении судна в РФ.

Морское управление Панамы (AMP) лишит флага страны четыре танкера, принадлежащие сингапурским компаниям и занимающиеся перевозкой сжиженного природного газа (СПГ), из-за их попадания под санкции США за связи с Россией. Судовладельцы названы по первым буквам греческого алфавита LNG Alpha Shipping, LNG Beta Shipping, LNG Gamma Shipping и LNG Delta Shipping. Предположительно, все они имеют отношение к российской газовой компании «Новатэк», которая реализует проект «Арктик СПГ-2».

До завершения навигации в границах Азово-Донского бассейна внутренних водных путей (ВВП) остается еще месяц, а объемы грузоперевозок уже превышают прошлогодние показатели. Так, с начала навигации перевезли 7 млн тонн грузов, это на 1 млн тонн или на 26,5% больше, чем за тот же период 2023-го. Увеличение грузоперевозок наблюдается в транзитном направлении через бассейн, загрузке перерабатывающих мощностей Усть–Донецкого порта, отгрузке зерновых причалов станицы Багаевской, а также минерально-строительных грузов в районе станицы Мелиховская (причал ООО «Донской камень»).