+7 495 795-04-95
Это больше, чем логистика!
Это больше, чем логистика!
перевозки Новый склад
ЛОГИС
ТАМ
ЕЖЕНЕДЕЛЬНЫЙ НОВОСТНОЙ ДАЙДЖЕСТ
Рубрики:
- Все
- Авиа
- Авто и Ж/Д
- Внешняя торговля
- Логистика
- Мероприятия
- Море
- Новости компании
- Таможня
- Экономика РФ
DAS DIGEST №38 - 2024
Смотреть
Скачать
- DAS DIGEST №39 - 2024
- DAS DIGEST №38 - 2024
- DAS DIGEST №37 - 2024
- DAS DIGEST №36 - 2024
Читайте в этом выпуске:
Главная новость
Треть контейнеров «зависает»
Море
За 9 месяцев - рост почти на 20%В Усть-Луге к 2029-му будет новый паромный комплексНа плавучей АЭС оключилась реакторная установкаГлубоководный – не американский, не государственный, а китайско-сингапурскийУ ростовской таможни – морской источник штрафовИз Питера – в Лагос. В 2025-мОграничения дали результатАвто и Ж/Д
Вагоны во временное пользование – по типовому договоруРост грузопотока ведёт к увеличению износа локомотивов Восстанавливать вагоны будут дольше и дорожеЧерез Ирак теперь можно возить по книжке МДПВот и первые контейнеры по МТК до Питера добралисьДенег хватит достроить?Найден способ решить «вагонную» проблемуАвиа
Ростех планирует начать серийный выпуск самолета МС-21 с 2025-гоИнтенсивность растёт, а износ?Когда внутренние резервы исчерпаны, прибегают к запрещёнке«Жуковский» расширитсяЗа чей счёт прибыль?Два с половиной года «на консервации» - и в полётТаможня
Блогеры расскажут про ОЭЗТаможня учит получать предвкласрешения, жаловатьсяЧисло дел об АП продолжает расти год от годаМурманская таможня действует согласно тренду«Выходя из трамвая, у меня упала шляпа»Не ввозите больше 200 сигаретЛогистика
Через Казахстан и Турцию может и не получитьсяНе везите в РК товар двойного назначения без лицензииТреть контейнеров «зависает»РФ и Таджикистан наращивают взаимоторговлюТщательно проверяйте контрагентовПомните, нам обещали не проверять серты?2025-й будет годом электронной торговли
ЧИТАЙТЕ В НОМЕРЕ:
Главная новость
Треть контейнеров «зависает»
Поставщики автозапчастей начали сталкиваться с новыми сложностями при доставке, сообщил глава Российского союза автостраховщиков (РСА) Е.Уфимцев. По его словам, раньше детали в основном получалось привозить за 15–30 дней в зависимости от региона. Однако с лета ситуация изменилась — успешно доходят за те же сроки только 60–70% контейнеров. Оставшиеся 30–40% стали зависать перед отправкой из-за проблем с платежами.
Читать подробнееПОДПИСКА НА ДАЙДЖЕСТ
Заполните поля