Это больше, чем логистика!
перевозки Новый склад
- Все
- Авиа
- Авто и Ж/Д
- Внешняя торговля
- Логистика
- Мероприятия
- Море
- Новости компании
- Таможня
- Экономика РФ
- DAS DIGEST №46 - 2024
- DAS DIGEST №45 - 2024
- DAS DIGEST №44 - 2024
- DAS DIGEST №43 - 2024
Читайте в этом выпуске:
Иркутская таможня напоминает продавцам маркетплейсов, которые отправляют товары покупателям в страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС), о необходимости предоставлять статформы. Предприниматели, заключившие сделки с контрагентами государств – членов ЕАЭС через площадки интернет-торговли, должны предоставить в таможенный орган статистические формы учета перемещения товаров не позднее 10-го рабочего дня месяца, следующего за календарным месяцем, в котором произведены отгрузка или получение товаров.
Читать подробнееРосавиация впервые в истории российской гражданской авиации выдала сертификаты летной годности (СЛГ) для беспилотных гражданских воздушных судов (БВС) массой более 30 кг (на дроны массой менее 30 кг получение сертификатов не требуется). Документы получены на два сельскохозяйственных дрона — им присвоены регистрационные номера RA-134EP и RA-135EP. СЛГ необходим для подтверждения права БВС находиться в общем воздушном пространстве, исходя из технических характеристик дрона (высота и дальность полета и пр.).
Читать подробнееГлава госкорпорации Ростех С. Чемезов на встрече с президентом РФ В. Путиным сказал: "У нас основные гражданские проекты - это, в первую очередь, конечно, производство гражданских самолетов для гражданской авиации.
Читать подробнееЛизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) восстановила лётную годность самолёта Ту-214 с регистрационным номером RA-64518 и передала его в эксплуатацию авиакомпании Red Wings. 28 декабря 2023 года в аэропорту Казани генеральный директор ИФК М. Подхватилин и заместитель генерального директора по управлению флотом Red Wings Е. Рухлова в аэропорту Казани подписали Акт приёма-передачи самолёта. Об этом сообщили в пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации. Борт был изготовлен на Казанском авиационном заводе в 2009 году (см. карточку борта на https://russianplanes.net/reginfo/218), оснащён двумя двигателями ПС-90А с тягой по 16 000 кгс каждый, современным навигационным и спасательным оборудованием. Как пояснили в ИФК, кабина пилотов трёхчленная, БРЭО самолёта соответствует всем актуальным мировым требованиям для самолётов данного класса.
28 декабря 2023 года в 03:45 мск при заходе на посадку в якутский аэропорт Зырянка (код ICAO: UESU) турбовинтовой самолет Ан-24 авиакомпании "Полярные авиалинии" сел на замерзшую реку Колыма правее взлетно-посадочной полосы. Самолет (бортовой номер RA-47821) выполнял рейс из Якутска. На борту было 34 человека: 30 пассажиров (из них двое детей) и четыре члена экипажа. Пострадавших нет, сообщила Росавиция. В 04:30 мск пассажиры доставлены в здание аэропорта. Посадка на речную косу классифицирована как серьезный авиационный инцидент; для его расследования Якутское межрегиональное территориальное управление МТУ Росавиации создает комиссию. Решение по буксировке Ан-24 будет принято позже. По предварительным данным, самолет повреждений не имеет. Аэропорт Зырянка (Верхнеколымский улус Республики Саха) работает штатно.
[согласно данным открытых источников (см. https://russianplanes.net/reginfo/30120), борт RA-47821 находится в эксплуатации 52 года - с 28 сентября 1971 г.]
Департамент информационной политики Свердловской области сообщил: "Новые производственные корпуса для Уральского завода гражданской авиации введены в эксплуатацию на площадке "Уктус" особой экономической зоны "Титановая долина". Все построенные производственные объекты будут использоваться для выпуска отечественных моделей авиатехники: ЛМС-901 "Байкал" и ТВРС-44 "Ладога", которые станут основой малой и среднемагистральной авиации России".
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует выйти на выпуск минимум 18 новых транспортников Ил-76МД-90А в год, в 2023 году произведено и передано шесть таких машин, заявил в интервью телеканалу "Россия 24" глава ОАК Ю. Слюсарь. "Огромное количество этих самолетов [Ил-76МД-90А] новых потребуется министерству обороны РФ в ближайшие годы. По производству - выйти на 18 минимум самолетов в год в Ульяновске. В этом году сдали шесть, но это тоже дорогого стоит, постольку-поскольку Ульяновский завод [Авиастар] - один из тех заводов, который в тяжелые времена серийную технику практически не производил", - сказал чиновник. По его словам, требуется нанять свыше 2,5 тыс. человек для выполнения производственной программы.